
Lave-Vaisselle Diagnostics

Dysfonctionnement majeur détecté sur le circuit de puissance du moteur de lavage principal (pompe de cyclage). Sur les lave-vaisselle modernes AEG / Electrolux, il s'agit d'un moteur synchrone triphasé (Inverter BLDC) régulé en fréquence par un module électronique inverter dédié, couplé à une résistance tubulaire de chauffe intégrée.
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Mettez le lave-vaisselle hors tension, accédez au moteur de cyclage par le dessous et inspectez la turbine en plastique noir : retirez les résidus de ficelle de rôti, éclats de verre ou étiquettes collées qui bloquent sa rotation.
Contrôlez l'état des connecteurs électriques et des fils de terre jaune/vert fixés sur les cosses du corps de chauffe métallique.
Mesurez la valeur ohmique des trois bobinages du moteur BLDC entre chaque phase sur son connecteur d'alimentation (1-2, 2-3, 1-3) : les 3 mesures doivent être identiques et comprises entre 80 Ω et 130 Ω.
Testez l'élément chauffant tubulaire de passage : sa résistance doit faire entre 25 Ω et 30 Ω. Testez également l'absence de fuite à la terre entre chaque cosse de puissance et le châssis en métal au multimètre (doit donner l'infini OL). Si la résistance fuit à la terre, remplacez l'élément chauffant pour empêcher le disjoncteur différentiel de sauter.
Sur les lave-vaisselle du groupe Electrolux (Electrolux, AEG...), certains modèles n'affichent pas le code panne précis sur l'écran extérieur, mais uniquement son code de famille générique (ex: i10 au lieu de i11 ou i12). Pour identifier le code panne exact, vous devez impérativement entrer dans le programme de test (mode diagnostic) de l'appareil.
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