Base de Données Ariston

Vérifier charbons moteurs et tachymètre (panne classique).

Si le moteur tourne à plein régime d'un coup (emballement) = remplacer tachymètre / aimant.

Grosse fréquence d'apparition. Surtout lié au pressostat bloqué en position pleine.

Vider le filtre (trappe avant bas). Nettoyer durite cuve-pompe.

Relais chauffage de la carte "collé".

Démonter le boîtier supérieur (programmateur), vérifier les soudures et relais K1.

Panne totale carte. Nappe de communication coupée.

Fiche d'interface à vérifier ou platine de commande à réparer.